Appuntamento importante, venerdì 25 settembre, a San Nicandro Garganico, per il festival “Gargano Vivo”, radici in cammino, con il convegno: “Restanza e resistenza: analisi e strategie per il contrasto allo spopolamento”. Nella sala consiliare di Palazzo Zaccagnino, dopo i saluti istituzionali del commissario straordinario del Parco Nazionale del Gargano, Raffaele Di Mauro, parlamentari e consiglieri regionali del territorio, interverranno prestigiosi relatori: Barbara Cafarelli, docente dell’università di Foggia; Nicola Di Bari, manager d’azienda; Giuseppe Palladino, presidente della BCC di San Giovanni Rotondo; Matteo Rinaldi, analista finanziario; Matteo Vocale, Sindaco di San Nicandro; Piero Paciello, direttore del l’Attacco. Una visione ma anche possibili soluzioni concrete per arrestare l’emorragia delle aree interne e lo spopolamento delle città di Capitanata. Argomenti che questa testata tratta da oltre quindici anni, oltre ad essere parte attiva con iniziative che fanno incontrare domanda e offerta, tra giovani, imprese e mondo della scuola. 
Le comunità di Capitanata invecchiano con tutto ciò che ne deriva, iniziando dai servizi e dall’assistenza sanitaria – che si cerca di dirottare verso sanguinose polizze assicurative e tentativi di privatizzazione -. Sindaci che vedono ridurre la popolazione, con un saldo tra nascite e decessi sempre negativo, ma che devono garantire servizi, manutenzione delle strade, delle scuole, stipendi dell’ente, sicurezza, pubblica illuminazione e politiche sociali. Restanza, parola riemersa in italiano da qualche anno in una nuova accezione che fa riferimento “all’atteggiamento di chi, nonostante le difficoltà e sulla spinta del desiderio, resta nella propria terra d’origine, con intenti propositivi e iniziative di rinnovamento”, un insieme di resistenza e resilienza di tenacia e flessibilità nell’affrontare le difficoltà. Utilizzata, per la prima volta, dall’antropologo calabrese Vito Teti nel suo libro Pietre di pane. Un’antropologia del restare. “La prima questione da affrontare e cambiare è quella culturale, la più difficile in assoluto – ha detto a l’Attacco, il Sindaco della cittadina garganica, Matteo Vocale -. Nelle nostre comunità, ormai, abbiamo la cultura radicata che porta ad esortare all’emigrazione – a prescindere – i nostri figli con la classica frase: “Qui non c’è niente. Andatevene via”. Manca quell’elemento civico, quel senso di appartenenza a far vivere il territorio, a farlo amare, a non disprezzarlo. Devo dire, però, che il post pandemia ha invertito la tendenza e ci sono molti ritorni, per via di chiare motivazioni, come la vita troppo cara nelle grandi-medie città del Nord e la negatività di sentirsi estranei”. 

Quarantamila persone accolte nell’arco di appena quattro giorni, due grandi manifestazioni profondamente diverse tra loro e, contemporaneamente, la regolare prosecuzione dei traffici marittimi. Il porto di Bari supera la prova dei grandi eventi e si candida a diventare il laboratorio di un nuovo modello di scalo: non più un’infrastruttura separata dal tessuto urbano, ma uno spazio pienamente operativo e, allo stesso tempo, aperto alla città, alla cultura e alle iniziative capaci di richiamare migliaia di visitatori. È questo il dato politico e strategico che emerge dalla conferenza stampa convocata dall’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Meridionale per tracciare il bilancio delle intense giornate del 4 e dell’8 settembre.  A illustrarlo, nella sala Comitato della sede di Bari, è stato il presidente Francesco Mastro, affiancato dal segretario generale Francesco Di Leverano, dal direttore del Dipartimento tecnico Paolo Iusco e dal comandante in seconda della Capitaneria di porto di Bari, il contrammiraglio Marcello Luigi Notaro. Il primo banco di prova è arrivato il 4 settembre, quando il porto ha ospitato la manifestazione organizzata per celebrare il Governo più longevo della storia della Repubblica. Circa diecimila persone hanno raggiunto l’area portuale per partecipare all’evento, alla presenza della presidente del Consiglio Giorgia Meloni, di ministri e di numerosi rappresentanti politici nazionali e locali. L’Autorità portuale ha assicurato il supporto logistico e operativo alle Forze dell’Ordine e alla Presidenza del Consiglio, chiamate a predisporre un articolato dispositivo di sicurezza. Nella stessa giornata lo scalo non ha, però, interrotto la propria attività. Sono state gestite sei unità navali: quattro Ro-Pax, una nave da crociera e una Ro-Ro. I passeggeri in arrivo sono stati 3.455, insieme a 1.041 automobili, 117 camion e 36 rimorchi. Sul fronte delle partenze, sono stati imbarcati 980 passeggeri, 331 auto, cinque autobus, 178 camion e 105 rimorchi, mentre 984 crocieristi hanno transitato nello scalo. Una macchina complessa, resa ancora più delicata dalla presenza contemporanea di migliaia di partecipanti alla manifestazione politica. Quattro giorni più tardi, l’8 settembre, la seconda prova. L’ansa di Marisabella ha ospitato il concerto di Jovanotti, tappa del JOVATOUR 2026, richiamando oltre trentamila spettatori provenienti anche da altre regioni. Ancora una volta è stato necessario garantire sicurezza, accoglienza e accessibilità, senza interferire con il lavoro ordinario del porto.

È stata completata a Castelluccio dei Sauri la nuova rete in fibra ottica FTTH (Fiber To The Home) realizzata da Open Fiber: è un’infrastruttura che consente l’accesso a servizi di connettività ultraveloce direttamente all’interno degli edifici e che oggi complessivamente raggiunge circa un migliaio di unità immobiliari tra abitazioni, imprese e attività commerciali.