Il Masterplan dell’Aeroporto di Foggia “Gino Lisa” ottiene la compatibilità ambientale con orizzonte temporale al 2035. A decretarlo, dopo una lunga e complessa istruttoria tecnica, il Ministero dell’Ambiente e della Sicurezza Energetica, di concerto con il Ministero della Cultura e su proposta dell’ENAC. Si tratta di un passaggio importante nel percorso di sviluppo dello scalo foggiano e dell’intera rete aeroportuale pugliese. 

La scossa impressa da Giuseppe Nobiletti riapre la discussione sul peso della Capitanata nelle scelte regionali. Un presidente foggiano per Aeroporti di Puglia e la fine del commissariamento della Fiera: le proposte affidate dal presidente della Provincia all’intervista con il direttore de l’Attacco, Piero Paciello, trovano una sponda nella consigliera regionale del Movimento cinque stelle Rosa Barone l’unica, a dire il vero tra i ranghi della maggioranza, che contattata per una riflessione sulle parole del Presidente della Provincia, non ha esitato un attimo per dire la sua. Una riflessione quella della consigliera pentastellata che tiene insieme rappresentanza territoriale, competenze e necessità di restituire prospettive a due infrastrutture decisive per l’economia dauna. “Ritengo che obiettivamente abbia ragione il presidente Nobiletti”, osserva Barone, partendo dalla Fiera. Il nodo è quello di una gestione commissariale che continua a impedire il ritorno alla normalità degli organi dell’ente. Nobiletti ricorda che Provincia, Comune e Camera di commercio hanno ripristinato la contribuzione annuale e chiede perché non sia ancora possibile nominare un presidente e un consiglio di amministrazione. Rivendica le interlocuzioni avviate con la Regione e avverte che, se il blocco dovesse proseguire, i soci valuteranno anche la strada del ricorso. Barone condivide l’obiettivo e segnala un lavoro già avviato da Palazzo di Città. Il Comune, spiega, si sta interessando alla questione attraverso la vicesindaca, impegnata in interlocuzioni che coinvolgono anche il livello regionale. La richiesta è arrivare “finalmente al termine del commissariamento” e dotare la Fiera di un cda, capace di assicurare una gestione “più efficace ed efficiente”. Un passaggio che, nelle sue parole, deve rendere possibile la rinascita di quello che è stato un fiore all’occhiello del territorio. Il richiamo al passato non si esaurisce nella nostalgia.

Riparare le strade prima che il dissesto diventi un’emergenza, accelerare i lavori e utilizzare meglio i fondi disponibili. È la sfida che ha riunito al Politecnico di Bari i referenti di 29 Province del Mezzogiorno nell’ambito del progetto PACT, “Province Attive per la Crescita dei Territori”. Tra queste Foggia, chiamata a gestire oltre 2.700 chilometri di rete viaria e indicata tra le esperienze da valorizzare per l’utilizzo degli accordi quadro nelle manutenzioni.