Gruppo Fs, presentato il piano industriale 2022-2031: circa 10 miliardi alla Puglia

Gli interventi di potenziamento tecnologico in corso sulla linea Lecce - Bologna consentiranno ai treni di raggiungere la velocità di 200 Km/h, risparmiando circa 45 minuti da Bologna a Bari e un’ora fino a Lecce, secondo il modello di esercizio che verrà adottato.

Questo risultato sarà possibile anche grazie alla realizzazione di quattro nuovi “apparati centrali computerizzati multistazione - Accm” nelle stazioni di Lecce, Brindisi, Bari e Foggia che aggregheranno i sistemi che controllano la circolazione mettendoli in dialogo tra loro. Il tratto Bari – Foggia diventerà un’unica stazione lunga 130 km. Questo permetterà di gestire al meglio la circolazione e di velocizzare i tempi di viaggio: Bari – Foggia si percorrerà in meno di un’ora. Il sistema Accm entrerà in funzione sulla linea Foggia – Bari entro il 2024.

La nuova fermata Foggia-Cervaro avrà due banchine lunghe 400 metri e pensiline di 250 metri, un sottopasso ciclopedonale, rampe per disabili, ascensori, un’area d’attesa, servizi igienici, locali commerciali e un’area d’interscambio con 300 stalli per auto e bus e un parcheggio riservato alle bici.

La nuova fermata offrirà alla Capitanata un’ampia offerta di collegamenti Frecce, Intercity e treni regionali (attivazione prevista nel 2025).

Sulla linea Adriatica è stata adeguata a standard europei la stazione di San Severo, mentre tra gli altri impianti interessati dall’adeguamento dei binari ci sono quelli di Incoronata e Cerignola.

Anas realizzerà la Ssv del Gargano, tratto Vico del Gargano-Mattinata, e la SS89 che collega San Giovanni Rotondo-Manfredonia.