Vola Gino Lisa serra i ranghi, Patto di Unione per la Capitanata con la squadra dei tavoli di lavoro e delle delegazioni

“Aeroporto di Foggia: la Capitanata di unisce” dal Comitato Vola Gino Lisa (capitanato da Sergio Venturino) in risposta alle dichiarazioni del presidente della Regione Michele Emiliano sull’avvio operativo dei voli commerciali nello scalo foggiano.

Avvio che il Governatore aveva legato esclusivamente alla richiesta di mercato proveniente dal territorio: dichiarazioni che non erano affatto piaciute ai molti attori della politica, dell’imprenditoria e della società civile foggiana. La battaglia del comitato si è riaccesa, inoltre, in direzione dell’attivazione del Gino Lisa come sede regionale della Protezione civile, promessa di Emiliano finora disattesa e anzi virata momentaneamente sulla base operativa di Modugno.  

Il Comitato Vola Gino Lisa, così, con un ulteriore incontro svoltosi nella mattinata di ieri presso l’Auditorium della Camera di Commercio, ha ufficializzato l’impegno delle più importanti forze politiche, sindacali, imprenditoriali e della società civile sul tema della riapertura dell’aeroscalo, da cui, 15 giorni fa, era arrivata la disponibilità di oltre 150 partecipanti a sottoscrivere il Patto e a costituire un tavolo di lavoro autorevole e senza distinzioni di parte.

Il Comitato promotore ha dunque raccolto i suggerimenti e le indicazioni che erano emerse e ha infine predisposto il documento che costituisce la base del “Patto di Unione per la Capitanata: Aeroporto Gino Lisa di Foggia”, presentato e siglato, appunto, ieri. E’ stato costituito inoltre un Board operativo con la costituzione di “Tavoli di lavoro settoriali” per garantire la piena operatività dell’aeroscalo foggiano.

Tanti e agguerriti i nomi della politica locale a tutti i livelli istituzionali che hanno siglato l’accordo e su cui Venturino punta per vincere nel “braccio di ferro con la Regione”.

Il Patto può contare, allora, per il momento: sull’europarlamentare Mario Furore; sui parlamentari Menga, Tasso, Angiola, Pellegrini, Faro, Naturale, Lovecchio (rosa di nomi da cui prenderanno vita le delegazioni che interloquiranno con i Ministeri competenti); sui consiglieri regionali De Leonardis, Splendido, Tutolo, si attende la risposta di Clemente; sull’assessora regionale Barone; sul presidente della Provincia Gatta; sui sindaci di Lucera e Vieste, rispettivamente Pitta e Nobiletti, e su una new entry, ovvero il neo-eletto primo cittadino di Manfredonia, Gianni Rotice, che, ha ricordato Venturino, “quando era presidente di Confindustria si interessò del Gino Lisa organizzando l’incontro tra me e l’ex premier Conte, appuntamento che poi, purtroppo, saltò causa Covid-19”.

Tante anche le altre importanti sigle istituzionali del territorio come UniFg, Parco nazionale del Gargano, Confcommercio, Camera di Commercio, e le confederazioni Confagricoltura e Federalberghi, per citarne alcune, così come i cognomi altisonanti dell’imprenditoria turistica e non (Notarangelo, Porreca, Vitulano, Zucchetti, Leone, Guglielmi, Nobiletti) per finire con le sigle sindacali Cgil, Cisl, Uil, Confsal e le più attive associazioni del territorio tra cui il Movimento 24 agosto di Pasquale Cataneo e La Società Civile di Lucia Aprile.

Nomi che si divideranno fra quasi 10 tavoli di lavoro: “Piano industriale” volto all’ottenimento da AdP del crono-programma operativo; “Distaccamento Sicurezza” sull’iter per la collocazione dei Vigili del Fuoco e della postazione per la pubblica sicurezza aeroportuali; “Controllo costi servizi e certificazioni”; “Sieg e Protezione Civile”; “Promozione Commerciale” sull’organizzazione di voli charter e sulle campagne di prevendita ticket alle aziende interessate alla linea di volo Foggia-Milano-Foggia; “Infrastrutture” che lavorerà, tra le altre cose, sulla realizzazione del progetto “Vola Freccia” per opere integrate di mobilità ferroviaria e aeroportuale più eventuale mobilità su strada. Un tavolo, quest’ultimo, dichiarato “di vitale importanza” dai componenti del Comitato Vola Gino Lisa.

Tra gli altri piani di lavoro, contemplato, con riserva, anche il tavolo “Cambio gestore”, originatosi dall’ ipotesi precedentemente avanzata dai parlamentari Lovecchio, Pellegrini e Angiola di attribuire la gestione del “Gino Lisa” a un soggetto terzo togliendola ad AdP.

“Mi farò presentare dai nostri parlamentari alla Sea, società che gestisce gli Aeroporti di Milano per verificare se c’è la possibilità di decollare con loro. Solamente dopo, però, che chiederemo ad Emiliano un incontro da effettuarsi prima di Natale e in cui potremo effettivamente testare la sua disponibilità o meno ad un confronto costruttivo”. Nel quadro della delegazione che dovrà incontrare il Governatore e tenere le fila costanti del rapporto con Adp, e cioè “un gruppo che dovrà essere quasi squisitamente politico” il monito di Venturino, ha tenuto banco l’interrogativo se Rosa Barone sarebbe da considerare controparte regionale del Comitato o parte integrante della delegazione di consiglieri che andrà a bussare alla porta di Emiliano.

Un “qui pro quo” su cui Furore ha proposto una sintesi: “Chiediamo, come delegazione, l’incontro ad Emiliano e ai due assessori regionali di riferimento del Foggiano, Barone e Piemontese. In Europa si fa così su questioni analoghe”. “Ma Raffaele Piemontese, assente a entrambi gli incontri del Comitato – secondo Venturino – potrebbe rappresentare più una spina nel fianco della contrattazione che un reale sostegno alla causa del movimento”.