Cresce in Italia l’interesse per il trasporto passeggeri con idrovolanti. Si stanno moltiplicando nuove iniziative in questo settore dell’aviazione commerciale come la progettazione di innovativi velivoli anfibi, l’allestimento di idrobasi e idrosuperfici, la creazione di compagnie aeree e la formazione di piloti e di nuove figure professionali. Oltre a tener presente, un particolare di non poco conto, che vede l’idrovolante come velivolo rispettoso dell’ambiente, perché non ha bisogno di cemento e piste ed il suo impiego: dal trasporto turistico, alla protezione civile, passando per l’impiego sanitario.
Sono stati questi i temi al centro dell’IdroSummit 2024 - Seaplanes & Tech Convention, il convegno organizzato dall’associazione Aviazione Marittima Italiana, guidata da Orazio Frigino, che celebra quest’anno il suo ventesimo anniversario, in collaborazione con il gruppo Caroli Hotels, mecenati in questo settore e nello sport in generale.
L’evento s’è svolto nel fine settimana nell’accogliente cornice dell’Ecoresort Le Sirenè di Gallipoli e ha visto la partecipazione di piloti di idrovolanti italiani ed esteri, manager di aziende aeronautiche, professionisti e ricercatori universitari.
Il convegno è stato inaugurato dai saluti delle autorità civili e militari, tra cui: Stefano Minerva, sindaco di Gallipoli; Pierluigi Di Palma, presidente dell’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile; Gianpaolo Miniscalco, direttore generale dell’Aero Club d’Italia; Vito Conserva, colonnello pilota e comandante del 61° Stormo dell’Aeronautica Militare di Galatina (Lecce); Antonio Ficarella, docente presso il Dipartimento di Ingegneria dell’Innovazione dell’Università del Salento e presidente della Fondazione ITS Aerospazio Puglia; Alessandro Nardini, presidente del Gruppo Volo Canadair; Nicola Lapenna, direttore commerciale di Aeroporti di Puglia; Roberto Pucillo, presidente di Alidaunia. Dalla Capitanata, il pilota Berardo La Porta, con il suo MXP idrovolante anfibio “Calima”, accompagnato da Stefano Canè.
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