Parcheggio Zuretti, scontro tra Ataf e Comune: “Inerte e unico responsabile”

Una vicenda che non ha ancora trovato chiarimento, anzi. Ieri se n’è discusso negli uffici comunali, in una riunione tra sindaca, assessori e dirigenti. Il 4 gennaio Ataf si è dissociata dalla condotta del Comune, come si legge nella comparsa di costituzione depositata in Tribunale dall’avvocato Palmieri per conto del presidente della spa, Vincenzo Laudiero.

Vi si ricorda in primis che Delli Carri si è rivolto al Tribunale con un ricorso per accertamento tecnico preventivo, al fine di ottenere l’identificazione dell’immobile oggetto del contratto di concessione di giugno 2021, oltre ad accertare e determinare l’esatta estensione del bene oggetto della concessione per ciascun livello di piano.

Delli Carri ha spiegato che, dalla offerta tecnica allegata al contratto di concessione e dalle evidenze ipotecarie agli atti della Conservatoria dei registri immobiliari di Foggia, la piastra di copertura del parcheggio Zuretti e quindi l'area esterna risulta essere di titolarità di Ataf spa, senza alcuna limitazione e/o vincolo in favore del Comune, e quindi anche il piazzale rientrerebbe nella concessione non avendo destinazione ad uso pubblico.

Adesso Ataf è intervenuta per chiarire al giudice che nel 2006 il Comune con atto notarile le conferì in piena proprietà il parcheggio Zuretti costituito da due livelli interrati di 7.235 mq, nonché la superficie esterna di 7.077 mq dell’intero parcheggio. 

“Correttamente pertanto Ataf spa, quale esclusivo proprietario del bene, ha dato in concessione alla H24 la gestione del parcheggio interrato e del piano di copertura esterno con scalinate, passerelle di attraversamento e zona di verde”, afferma il legale della spa. Da qui il contrasto con Palazzo di città.

“Ataf spa, stante le insistenze da parte del Comune rispetto alla asserita destinazione ad uso pubblico della copertura del parcheggio Zuretti e della concessione in locazione dei soli due piani interrati, ha conferito incarico al geometra Raffaele Saponaro”, continua il legale.

“Il tecnico ha rilevato una discordanza di confini tra quanto rappresentato graficamente sulla mappa catastale e i dati numerici depositati nel tipo mappale registrato in Catasto nell’anno 2001. Ataf spa ha chiesto di rimediare agli errori presenti nelle planimetrie”.

Sono seguiti approfondimenti di tipo catastale ma poi “gli uffici comunali sono rimasti inerti nonostante i numerosi solleciti inviati da Ataf spa, non procedendo all’allineamento catastale, pertanto l’unico responsabile per tutti gli eventuali ritardi prodotti all’impresa H24 è esclusivamente l’ente comunale, il quale non ripristinando la corretta consistenza dei confini ha impedito e impedisce tuttora il completamento dei lavori di recinzione del piazzale esterno e di quelli indicati nell’offerta tecnica”. 

Ataf si è costituita in giudizio dopo che a metà dicembre il Comune, tramite la dirigente dell’avvocatura Angela Paradiso, ha insistito per il rigetto del ricorso di Delli Carri. “Ataf, interamente partecipata dal Comune, ha affidato in concessione esclusivamente la gestione del parcheggio interrato, con esclusione della piastra di copertura che è destinata a piazza aperta all’uso pubblico”, ha ribadito Paradiso. 

“Nè corrisponde al vero che oggetto del contratto siano anche le attività oggetto della SCIA. Il contratto ha ad oggetto la gestione del parcheggio interrato, avente una capienza di 360 vetture, la manutenzione dell'immobile, nonché “ogni tipo di attività che il concessionario si è obbligato a realizzare a mezzo dell’offerta tecnica”.

Tali attività attengono letteralmente ai soli obblighi assunti dalla società nell’offerta migliorativa presentata in sede di gara. Poiché l’esercizio dell’attività di agenzia d’affari ha ad oggetto la compravendita di auto, autocarri, imbarcazioni, cicli e motocicli conto terzi, è evidente che la stessa non solo non ha alcuna attinenza con la gestione del parcheggio, ma nemmeno può qualificarsi quale obbligo assunto dal concessionario a propria cura e spese e a favore del concedente".

"In ogni caso Ataf è un soggetto privato che giammai potrebbe avere il potere di consentire al proprio concessionario lo svolgimento di attività contrastanti con la destinazione urbanistica dell’immobile”. L’ultimo pasticcio è stato fatto rispetto alla seconda SCIA presentata a settembre scorso da Delli Carri, per il trasferimento presso il parcheggio Zuretti della licenza per l’esercizio di vicinato, avente ad oggetto la vendita di autoveicoli.

“Si tratta di attività commerciali per le quali l’impresa, in sede di presentazione della SCIA, certificava la conformità urbanistica sebbene con il precedente provvedimento di rigetto della SCIA edilizia il Comune le avesse già significato la non conformità di un tale tipo di attività con la destinazione urbanistica dell’immobile. Tuttavia, e purtroppo, tale SCIA è stata erroneamente chiusa positivamente dal Comune che, pertanto, il 22 novembre scorso, ha comunicato l’avvio del procedimento di annullamento in autotutela”.