Orbitale, i tempi restano un rebus. Altri lavori a Favellato per risolvere il rischio idraulico su via Napoli

L’ati che sta realizzando i lavori, formata dalla molisana Favellato Claudio spa e da GRZ Costruzioni, diede il via al cantiere solo nel 2019 ma sono comunque trascorsi molti anni da allora. Adesso, a poche settimane dal ritorno di Palazzo di città a gestione ordinaria, sono in tanti a domandare a che punto siano i lavori dell’Orbitale. “I cittadini foggiani hanno il diritto di conoscere lo stato dell’arte di un’opera che ha un valore complessivo di circa 30 milioni di euro. Da diverso tempo i lavori sono fermi per delle prescrizioni della Soprintendenza e per alcune varianti ai lavori a causa del rischio idraulico nella zona di via Napoli”, sottolinea Alessandro Stelluto, candidato consigliere nella lista Angiola sindaco.

“Ma il completamento dell’importante infrastruttura sembra non interessare più di tanto. Da notizie di stampa, inoltre, sembra che i soliti ignoti stiano depredando la strada, asportando i chiusini delle caditoie e le lampade già installate lungo un tratto dell’arteria. Eppure si tratta di una mini-tangenziale strategica per la viabilità cittadina, che unisce via Lucera a viale degli Aviatori, per giungere nei pressi dell’aeroporto Gino Lisa. Tale arteria andrebbe ad alleggerire il traffico veicolare sia sulle tre corsie che sulla circumvallazione, teatro, troppo spesso, di incidenti stradali, anche mortali. I commissari prefettizi al Comune di Foggia, prima che concludano il loro lungo mandato, possono preoccuparsi dello stato dell’arte dei lavori e, quanto meno, di provvedere a mettere in sicurezza il cantiere?”.

Una risposta è arrivata nelle scorse ore, con la pubblicazione della determina con cui lo scorso 31 agosto il dirigente dei lavori pubblici, l’ingegnere Paolo Affatato, ha approvato il progetto di “attuazione delle misure di sicurezza rispetto al rischio idraulico nell’area di via Napoli interferente con un tratto stradale dell’Orbitale di Foggia”, definito “necessario al fine di superare le criticità del tracciato stesso dell’Orbitale in corrispondenza delle intersezioni con le aree a pericolosità idraulica in corrispondenza di tre tratti di strada”. Sono il tratto compreso tra la rotatoria R3 e la rotatoria R4, il tratto compreso tra la rotatoria R4 e la rotatoria R5 e l’innesto di viale Luigi Pinto con la rotatoria R3.

Questi interventi complementari, dell’importo complessivo pari a 425.335,98 euro, sono stati affidati all’impresa appaltatrice Favellato Claudio spa. Affatato sottolinea che tali lavori “non possono essere tecnicamente ed economicamente affidati ad operatore diverso stante il conseguente adeguamento delle livelle stradali del tracciato originario in funzione degli interventi di sicurezza idraulica sottoposti trasversalmente rispetto alla sede stradale”.  Risale a maggio scorso l’affidamento della progettazione esecutiva e della direzione lavori all’RTP Icaria srl – F & P Progetti ing. Alfredo Ferrandino & Arch. Carla Paciello Associati + ing. Roberto Melillo + Ing. Domenico de Meo + Arch. Raffaele Ferrandino, per l’importo di 30.513,27 euro.

Quanto a ciò che risulta allo stato attuale realizzato, Affatato sottolinea che “i lavori a tutt’oggi eseguiti, pari a circa il 70% dell’importo contrattuale, sono i lavori relativi al progetto definitivo presentato dalla impresa aggiudicataria in sede di gara”.

A sollecitare risposte chiare e tempi certi anche gli ex eletti Pasquale Cataneo, Giuseppe Pertosa e Nicola Russo che più volte hanno segnalato “le contraddizioni procedurali e amministrative compiute sull’Orbitale e sul tratto di viale Pinto, inopinatamente intercluso senza l’effettuazione dei lavori per la viabilità di raccordo tra Via Perosi, il tratto di Orbitale dalla rotatoria 3 col prolungamento di viale Pinto e via Napoli”.