Centenario Aeronautica Militare, base Amendola fa il bis. Potenza: “Momento per farci conoscere”

Si è passati dall’HH-101 all’ultimo ritrovato della forza armata, l’F35, un velivolo di quinta generazione. Abbiamo avuto un’ampia gamma di velivoli con personale disposto a spiegare alle persone presenti tutte le caratteristiche”.    

I visitatori hanno avuto la possibilità di ammirare decolli, sorvoli e atterraggi e un’ampia gamma di aerei ed elicotteri provenienti da altri Reparti dell’Aeronautica Militare in mostra statica, tra i quali Eurofighter, Tornado, AMX, MB-339 ed HH-139. Alla mostra statica è stato anche possibile ammirare alcune auto storiche. Anche in questa occasione a fare gli onori di casa gli aerei a pilotaggio da remoto. 

“Un giornata importante, capace di far conoscere alla popolazione locale e non solo, cosa fa l’aeronautica quotidianamente – spiega un sensor operator del Predator - vivendo in aeroporto militare poche persone conoscono le nostre attività, gli addestramenti per la buona riuscita delle missioni. Nello specifico il “mio” aeroplano da solo non è capace di andare in volo – commenta il militare – non è gestito da un super computer come accade nei droni ma da un equipaggio, ovvero da un pilota e da un sensor operator che collaborano per il settaggio dell’aeroplano in fase di decollo, durante la missione e in fase di atterraggio. In entrambi i casi nel velivolo non c’è nessuno, dunque possono essere impiegati in missioni più rischiose. Inoltre questi mezzi hanno un’autonomia maggiore rispetto ai classici aerei convenzionali a cui si aggiunge peraltro la stanchezza fisica del pilota. Questi aerei hanno come unica limitazione le ore di volo e il carburante. Garantiscono una permanenza molto più elevata- conclude-  vengono alimentati a benzina Aviu e possono restare in volo per 30 ore consecutive. Poi ci sono invece alcuni modelli avanzati che perdono un po’ di autonomia ma possiedono motori a turbo reazione totalmente diversi”. 

A far registrare la propria presenza anche HH-101, l’elicottero più avanzato delle forze armate italiane, specializzato in personal recovery e operazioni speciali. Ed ancora l’HH-139 versione Alfa impiegato dall’aeronautica militare per la ricerca e soccorso su territorio italiano. 

Le sue capacità sono di trasporto personale sia civile che militare. Un mezzo impiegato anche nell’alluvione di Bologna, per il recupero dei civili. Insomma l’HH-139 è un velivolo a tutto tondo impiegato anche per trasporti sanitari.  

Durante la giornata si è potuto assistere ad una esibizione statica e dinamica di aeromodellismo, visitare stand divulgativi e quelli per l’orientamento dei giovani ai concorsi banditi dalla Forza Armata. È stato inoltre possibile visitare l’area espositiva contenente reperti storici, fotografie, uniformi e parti di velivoli appartenuti allo Stormo, pezzi che raccontano la storia aeronautica di reparti che da più di 80 anni insistono nella Capitanata. 

Per questo centenario l’Aeronautica Militare è al fianco di AIRC - Associazione per la ricerca sul cancro con il progetto benefico “Un dono dal cielo’’ promosso su tutto il territorio nazionale, anche grazie alla generosità del personale di tutti i reparti. Sarà questa una grande occasione per valorizzare l’impegno quotidiano della Forza Armata nel sociale a favore della ricerca, dei più deboli e bisognosi. I proventi della raccolta fondi saranno devoluti interamente all’IFOM - Istituto Fondazione di Oncologia Molecolare di AIRC per l’acquisto di macchinari di ultima generazione per la ricerca sul cancro.