Continua il dibattito tra gli esponenti politici – a suon di comunicati stampa – sulla futura pedonalizzazione di Corso Roma a Cerignola.
“Siamo favorevoli, anzi favorevolissimi al progetto di pedonalizzazione del Corso, per ora solo in corso Roma. L’ho detto e ribadito a chiare lettere nella riunione convocata dall’assessore Sergio Cialdella nella sala conferenze del Comune. Sgombrato così il tavolo della discussione, andiamo al punto essenziale: un progetto di pedonalizzazione così importante deve essere però preceduto corredato e arricchito tecnicamente e amministrativamente da una programmazione che deve necessariamente coinvolgere anche le altre zone e arterie della città in tema di parcheggi, di percorribilità non congestionata, di viabilità generale sostenibile in termini di aria respirabile e meno inquinata dai gas di scarico. Una programmazione che a tutt’oggi è latitante”. Così in una nota il segretario cittadino della Lega, Vincenzo Specchio.
“Il progetto che l’assessore e il sindaco hanno voluto orgogliosamente presentare manca incredibilmente proprio di una programmazione generale di viabilità ordinata e sostenibile che non può non riguardare tutte le zone che circondano l’area da pedonalizzare e non solo e semplicemente la parte di corso da pedonalizzare subito. In mancanza di tale programmazione il traffico veicolare sarà soggetto a congestione in presenza del ‘tappo’ che si creerà con la chiusura al traffico nella zona centrale compresa nel lungo tratto tra via XX settembre e via Di Vittorio e dunque di tutta la fascia della Villa comunale”.
“Inoltre, una seria programmazione della viabilità cittadina e non solo della zona prescelta deve necessariamente comprendere zone di parcheggio in convenzione pubblica soprattutto all’ingresso e in uscita da Cerignola in direzione Foggia e Bari in seguito al ‘tappo’ che, se non sarà ‘rimosso’, inevitabilmente verrà a crearsi e che farà sballare l’intera percorribilità e il sereno godimento della ‘passeggiata’ lungo quello che sarà il ‘salotto buono’ della città. A favore di tutti, cittadini ed esercenti commerciali”.
“Bisogna, dunque, necessariamente programmare zone dedicate al parcheggio di auto non solo dei nostri cittadini ma anche e soprattutto per tutti coloro che vengono da fuori comune e che dovranno essere accolti offrendo un servizio di parcheggio adeguato al progetto di pedonalizzazione e invogliarli a tornare nella città dove lo shopping è appunto anche una ‘bella passeggiata’ per tutta la rete commerciale di prossimità di cui Cerignola è ancora ricca e promettente”.
“C’è ancora un altro appunto di rilevanza pratica nei confronti degli esercenti che insistono nella parte di corso interessata dal progetto: non è possibile iniziare i lavori per la pedonalizzazione nei prossimi ormai imminenti mesi di giugno, luglio e agosto (compreso sicuramente anche settembre). Questo potrebbe penalizzare da un lato i commercianti per le vendite nel periodo estivo, dall’altro i cittadini per i disguidi che porterebbero i lavori in un periodo di maggiore affluenza dovuto alle giornate calde che spingerebbe tutti a passeggiare. Noi ci chiediamo il perché di tanta fretta nel voler iniziare i lavori in maniera superficiale”.
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