Agevolazioni su sosta tariffata a Foggia: Società Civile, Adiconsum e Adcua scatenano la polemica. “Ingiuste”

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Non sono andate giù le agevolazioni per i pendolari degli organi di polizia, sindaco, consiglieri, assessori comunali, presidente della Provincia, consiglieri provinciali e organi di stampa introdotte dalla Giunta comunale, nella seduta dello scorso 30 ottobre. “Il Comitato cittadino ‘La Società Civile’ ha appreso, assieme al resto della cittadinanza, di una misura promossa e approvata dalla Giunta Comunale di Foggia, che ha apportato parziali revisioni delle tariffe e alcune agevolazioni al sistema della sosta tariffata in città – fa sapere la presidente Milly Pellegrini – partendo dal presupposto che, nell’ultimo anno, i cittadini hanno affrontato una sequela di aumenti delle tariffe orarie, degli abbonamenti e delle aree e delle fasce orarie a pagamento, la notizia in sé speravamo fosse positiva”. 

“Tuttavia, esaminando il provvedimento, accanto alla reintroduzione per un anno dell’abbonamento ridotto al 50% per le auto ibride in tutte le zone a pagamento, nonché, in pari misura, anche dell’abbonamento per i dipendenti degli organi di polizia ad ordinamento statale e locale non residenti, ciò che suscita realmente sorpresa e disappunto è l’estensione dell’agevolazione ai titolari di cariche elettive degli organi di governo, quindi sindaco, consiglieri, assessori comunali, presidente della Provincia, consiglieri provinciali anche residenti a Foggia. Come cittadini che ogni giorno, per lavoro o necessità di altro tipo, pagano regolarmente la tassa sul parcheggio che, come detto, è stata già gravata da aumenti considerevoli nei mesi passati, in una città che sconta anche un servizio di mobilità pubblica insufficiente, riteniamo che, in assenza di un riordino generale delle tariffe che vada incontro alla cittadinanza tutta, ogni forma di agevolazione non vada estesa in nessun modo a chi riveste carica elettiva, in quanto in contrasto con il principio di equità (configurando, appunto, una ingiusta differenziazione rispetto ai comuni cittadini) e ancor più considerando che dette cariche elettive siano già più che ben remunerate per affrontare questa tassa come gli altri cittadini”, conclude.  

A fare eco a La Società Civile anche l’Adiconsum, l’associazione a difesa dei consumatori. “La concertazione con le associazioni dei consumatori ed utenti non si esaurisce solo con l'ascolto – dichiarano Giovanni d’Elia, presidente di Adiconsum e Walter Mancini, presidente di Adcua –. La commissione straordinaria, incaricata di definire le linee per la sosta a pagamento, ha preso una decisione senza ascoltare le nostre proposte e le nostre ragioni. Abbiamo avanzato una serie di idee per migliorare le delibere, garantendo la compatibilità tra costi e ricavi, ma la nostra voce è stata ignorata”. 

“Aspettavamo un confronto serio, un dialogo aperto e trasparente, ma non c'è stato. Invece, ci troviamo con decisioni che non tengono conto delle esigenze dei cittadini, a cominciare da una revisione del quadro sanzionatorio.  Si possono condividere gli sconti ai giornalisti e forze dell'ordine, ma perché non per i pendolari che lavorano per amministrazioni pubbliche e private, per le categorie protette, per i pensionati a reddito basso residenti nelle zone interessate e molto altro ancora?” 

“Doveva essere un segnale di novità e di cambiamento, ma l'amministrazione ha dimostrato di non essere pronta a mettersi in ascolto e a riconoscere i diritti dei cittadini. La decisione adottata è un esempio di disuguaglianza e di mancato ascolto, che non può essere accettato. La nostra richiesta è semplice: un incontro per discutere in dettaglio le nostre proposte e ascoltare le nostre motivazioni”. 

 

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testatina dillo al direttore WEB

 

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