Due momenti distinti, un unico obiettivo: riportare al centro del dibattito il rilancio della linea ferroviaria Foggia–Manfredonia. A 140 anni dalla sua inaugurazione, la tratta torna a far parlare di sé con due incontri pubblici – uno svoltosi questa mattina nella sala consiliare di Palazzo di Città a Foggia, l’altro che si terrà nel pomeriggio a Palazzo dei Celestini a Manfredonia – in cui istituzioni, esperti e cittadini hanno condiviso e condivideranno proposte e visioni per un’infrastruttura strategica per il territorio.
A Foggia, l’evento promosso dalle Commissioni consiliari Ambiente e Territorio ha registrato gli interventi della presidente del Consiglio comunale Lia Azzarone, del presidente della V e VI Commissione Giovanni Quarato, e di numerosi esperti tra cui Pasquale Cataneo (Comitato di Sorveglianza PON IeR), Massimo Maiorano (collegio esperti Regione Puglia), Agostino De Paolis (presidente Consorzio ASI), Pietro Serbassi (FAST-CONFSAL) e Maria Gioia Sforza (Italia Nostra). A coordinare i lavori il giornalista e portavoce del Comune Fabio Prencipe.
Tra poche ore, anche a Manfredonia si accenderà il confronto, con l’incontro promosso dal comitato La ferrovia da salvare, che vedrà la partecipazione del Sindaco Domenico la Marca e dell’Arcivescovo Franco Moscone, oltre agli interventi di esperti già presenti in mattinata, come Cataneo, Maiorano, Serbassi e Sforza. A introdurre i lavori sarà Maria Angelica Bambino (Caritas), con la moderazione del tecnologo alimentare Francesco Palmieri.
Durante il confronto di questa mattina, è emersa con forza la richiesta di interventi strutturali: elettrificazione, ammodernamento della linea e introduzione di un servizio cadenzato e integrato tutto l’anno, sul modello della Foggia–Lucera. Una proposta concreta per evitare che il territorio venga ulteriormente isolato, restituendo centralità a una linea che può essere volano di sviluppo sostenibile e di coesione territoriale.
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