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Non è solo questione di numeri, ma di proporzioni. Dopo l’ondata di maltempo che ha colpito il Sud Italia, il Governo ha dichiarato lo stato di emergenza per Puglia, Basilicata, Molise e Abruzzo, mettendo sul tavolo un primo stanziamento da 50 milioni di euro. Una risposta immediata, ma che nei territori viene già letta come insufficiente. La Puglia, in particolare, dovrebbe ricevere una quota attorno ai 10 milioni. Una cifra che, per molti amministratori locali, non riflette la reale entità dei danni, soprattutto nelle aree interne dove frane, smottamenti e strade compromesse hanno aggravato criticità già esistenti.
È da qui che nasce la presa di posizione della sindaca di Roseto Valfortore, Lucilla Parisi, che non usa mezzi termini nel descrivere la situazione: “Parliamo di risorse che non bastano neanche a coprire le urgenze più evidenti”, osserva, richiamando l’attenzione sulle infrastrutture danneggiate. Il caso più emblematico è quello della SP130, crollata in più punti e oggi simbolo di una fragilità che viene da lontano. Non si tratta, però, di un problema isolato. In diversi comuni del territorio la viabilità resta compromessa, con collegamenti difficili e interventi ancora in corso. Il maltempo ha reso visibile ciò che già esisteva: una rete infrastrutturale vulnerabile, esposta e spesso trascurata.
Il malcontento cresce tra i sindaci, che chiedono interventi più incisivi e una programmazione capace di guardare oltre l’emergenza. Perché, mentre tecnici e protezione civile lavorano per ripristinare le condizioni minime di sicurezza, la sensazione diffusa è che si stia ancora una volta inseguendo il problema, senza affrontarne davvero le cause.
E così, dietro lo stato di emergenza, resta una domanda aperta: se le risorse bastano appena per tamponare, chi si occuperà di evitare che tutto questo accada di nuovo?
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