Superstrada del Gargano, il comitato nato tre anni fa a Vieste torna in auge e polarizza il dibattito

L’obiettivo è quello di convocare un’assemblea aperta alla partecipazione delle amministrazioni locali e delle istituzioni coinvolte nel progetto. L’incontro, inizialmente previsto nelle prossime settimane, si svolgerà invece in data 16 maggio, per consentire la presenza dei tecnici dell’ente stradale e dei rappresentanti dei comuni interessati.

“Vorremmo mettere attorno allo stesso tavolo ANAS, il Parco Nazionale del Gargano e le amministrazioni locali - spiega Argentieri - perché è importante che i cittadini possano conoscere lo stato dell’arte dell’opera e le prospettive future”.

Nella discussione rientra anche la questione del collegamento tra Vieste e Mattinata, uno dei tratti più discussi per via dei vincoli ambientali presenti nel territorio del Parco. Proprio su questo punto si sono registrate nelle ultime settimane prese di posizione diverse tra associazioni ambientaliste e sostenitori dell’opera.

Il comitato ritiene però che il confronto non debba trasformarsi in uno scontro ideologico tra difesa dell’ambiente e sviluppo del territorio: “La tutela del paesaggio è fondamentale - sottolinea Argentieri - ma allo stesso tempo non si può ignorare il problema dei collegamenti del Gargano”.

Secondo il vicepresidente del gruppo, la questione riguarda soprattutto la qualità della vita dei residenti e la sicurezza della mobilità: “Oggi chi deve spostarsi per lavoro, per studio o per motivi sanitari si trova ad affrontare strade tortuose e tempi di percorrenza molto lunghi. Non chiediamo autostrade o infrastrutture sproporzionate, ma collegamenti più sicuri e compatibili con le esigenze del territorio”.

Il comitato sostiene inoltre che una viabilità più moderna permetterebbe anche una migliore gestione dei flussi turistici, distinguendo tra traffico locale e traffico di attraversamento. “L’idea - spiega Argentieri - è quella di separare i diversi tipi di mobilità: lasciare le strade panoramiche alla fruizione turistica e creare un collegamento più scorrevole per il traffico veloce e commerciale”.

Una posizione che trova sostegno anche in alcune realtà ambientaliste impegnate sul territorio. Le Giacche Verdi, associazione di volontariato impegnata nella tutela ambientale e nella protezione civile, hanno infatti espresso una valutazione favorevole alla necessità di migliorare i collegamenti del promontorio.

Secondo il vicepresidente regionale dell’associazione, Oscar Carrara, la questione delle infrastrutture non può essere affrontata ignorando le esigenze delle comunità locali: “Il Gargano - osserva - resta una delle aree più isolate della Puglia dal punto di vista dei collegamenti. Migliorare le strade non significa rinunciare alla difesa dell’ambiente, ma cercare un equilibrio tra tutela del territorio e qualità della vita”.

Nel dibattito pubblico restano comunque posizioni differenti, come dimostrano anche le critiche sollevate dal WWF di Foggia, che ha espresso forti perplessità sull’impatto ambientale del progetto. Il comitato ritiene però che la discussione debba essere affrontata partendo da dati tecnici e valutazioni oggettive.

“Il Gargano - conclude Argentieri - è un territorio straordinario che merita di essere protetto, ma non può essere lasciato in condizioni di isolamento. La sfida è trovare soluzioni che permettano di conciliare tutela ambientale, sicurezza e sviluppo”.

Un confronto destinato a proseguire nelle prossime settimane, mentre il territorio attende di conoscere i prossimi passi del progetto e le decisioni delle istituzioni competenti.